Mazda CX-6e a intrat pe o piață europeană în care un SUV electric nu se mai poate impune doar prin design, echipare bogată sau un motor suficient de puternic. Cu 258 CP, baterie de 78 kWh și autonomie de până la 484 de kilometri în ciclul WLTP, modelul japonez încearcă să găsească un echilibru între confort, comportament rutier și tehnologie, reușind doar parțial să bifeze cerințele clientului european.
Test Mazda CX-6e: SUV electric echilibrat, dar marcat de compromisuri
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Mazda CX-6e a intrat pe o piață europeană în care un SUV electric nu se mai poate impune doar prin design, echipare bogată sau un motor suficient de puternic. Cu 258 CP, baterie de 78 kWh și autonomie de până la 484 de kilometri în ciclul WLTP, modelul japonez încearcă să găsească un echilibru între confort, comportament rutier și tehnologie, reușind doar parțial să bifeze cerințele clientului european.
Citește și aceste articole
Economica.net
Test BMW iX3: Ingineria BMW în față cu Transfăgărășanul și realismul fantastic din Țara Făgărașului
30 august 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.