Mii de trenuri care circulă pe rețeaua feroviară din România pierd zilnic minute prețioase din cauza unei neconcordanțe tehnice între sistemele de semnalizare terestră și locomotivele moderne. Anomalia, generată de utilizarea unor echipamente din vechea generație care obligă garniturile să încetinească sub 40 km/h chiar și atunci când linia permite viteze duble, urmează să fie corectată printr-un proiect inițiat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI).

Citește articolul complet pe Libertatea →