Creșterea prețului carburantului este, în teorie, una dintre cele mai simple pârghii de ajustare a comportamentului economic. În practică, însă, cazul României arată cât de limitată este această logică atunci când infrastructura, veniturile și structura socială trag în direcții diferite. Ipoteze de lucru Modelul folosit pentru km și consum elasticitate medie la preț de -0,25. […]

Citește articolul complet pe Eveniment TV (Sibiu) →