Creșterea prețului carburantului este, în teorie, una dintre cele mai simple pârghii de ajustare a comportamentului economic. În practică, însă, cazul României arată cât de limitată este această logică atunci când infrastructura, veniturile și structura socială trag în direcții diferite, atrage atenția Asociația Energia Inteligentă. Ipoteze de lucru: parc auto total: cca. 8 milioane autoturisme […]

Citește articolul complet pe Economedia →