Notele editorului
Lucrările de modernizare a liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea continuă într-un ritm susținut, iar pe sectorul Cluj–Poieni, în lungime de 67 de kilometri, circulă deja trenuri de lucru, relatează Mediafax. Asociația Pro Infrastructură solicită autorităților ca circulația trenurilor de călători să fie reluată până la sfârșitul anului 2026, chiar dacă electrificarea nu va fi încă […]
© G4Media.ro.
Lucrările de modernizare a liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea continuă într-un ritm susținut, iar pe sectorul Cluj–Poieni, în lungime de 67 de kilometri, circulă deja trenuri de lucru, relatează Mediafax. Asociația Pro Infrastructură solicită autorităților ca circulația trenurilor de călători să fie reluată până la sfârșitul anului 2026, chiar dacă electrificarea nu va fi încă […]
© G4Media.ro.
Știri Pe Surse
7 iunie 2026
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.
