Trenurile ar putea reveni, în 2027, între Cluj-Napoca și Poieni, pe linia ferată spre Oradea, inaugurată în urmă cu peste 150 de ani. Asociația Pro Infrastructură cere Ministerului Transporturilor și CFR să pregătească redeschiderea circulației pe primii 63 de kilometri ai traseului, în condițiile în care lucrările de modernizare se apropie de 80%.

Citește articolul complet pe Mediafax →