Odinioară motorul economiei locale, uzina Fiat din Cassino este aproape abandonată. Angajaţii acesteia se aşteaptă ca proprietarul companiei, Stellantis, să caute o soluţie chinezească pentru fabrică, după modelul acordurilor recente din Spania şi Franţa cu Leapmotor şi Dongfeng.
Tot mai mulţi constructori auto europeni apelează la rivalii chinezi pentru a-şi menţine fabricile în viaţă
Pe scurt
Odinioară motorul economiei locale, uzina Fiat din Cassino este aproape abandonată. Angajaţii acesteia se aşteaptă ca proprietarul companiei, Stellantis, să caute o soluţie chinezească pentru fabrică, după modelul acordurilor recente din Spania şi Franţa cu Leapmotor şi Dongfeng.
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

