Costul de utilizare a vehiculelor rămâne principalul criteriu pentru evaluarea pe termen lung a potențialului unui model sau a unei mărci pe piață. „Total cost of ownership”, cunoscut în industrie prin acronimul TCO, a început deja să facă probleme mașinilor chinezești, din cauza valorii reziduale, adică prețul cu care mașina mai poate fi vândută la finalul unui ciclu de trei sau patru ani.
TCO a început deja să facă probleme mașinilor chinezești. Valoarea de revânzare a mașinilor din China a scăzut vertiginos
Pe scurt
Costul de utilizare a vehiculelor rămâne principalul criteriu pentru evaluarea pe termen lung a potențialului unui model sau a unei mărci pe piață. „Total cost of ownership”, cunoscut în industrie prin acronimul TCO, a început deja să facă probleme mașinilor chinezești, din cauza valorii reziduale, adică prețul cu care mașina mai poate fi vândută la finalul unui ciclu de trei sau patru ani.
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.