”Orașul de 15 minute” rămâne un obiectiv foarte îndepărtat pentru locuitorii din zona București-Ilfov. Deși conceptul presupune ca toate serviciile esențiale precum magazinele, școlile, locurile de muncă, parcurile sau spitalele să fie la o distanță de maximum 15 minute de mers pe jos sau cu bicicleta de locuință, oamenii din această zonă nu pot spera prea curând nici măcar la 15 minute de mers cu mașina.
”Schimbările fantastice” de care are nevoie Capitala în următorii 10 ani pentru decongestionarea traficului: ”Orașul de 15 minute” sună bine, dar nu avem cu cine”
Pe scurt
”Orașul de 15 minute” rămâne un obiectiv foarte îndepărtat pentru locuitorii din zona București-Ilfov. Deși conceptul presupune ca toate serviciile esențiale precum magazinele, școlile, locurile de muncă, parcurile sau spitalele să fie la o distanță de maximum 15 minute de mers pe jos sau cu bicicleta de locuință, oamenii din această zonă nu pot spera prea curând nici măcar la 15 minute de mers cu mașina.
Citește și aceste articole
Puterea
Paradoxul navetei românești: distanța cea mai mică din Europa, dar timp pierdut peste medie
13 septembrie 2026
Buletin
Studiu: Naveta din București-Ilfov durează în medie 73 de minute, pe o distanță de doar 16 kilometri
14 septembrie 2026
Antena 3 CNN
Românii petrec 53 de minute pe drumul dintre casă și locul de muncă, deși distanța medie este de 17 km
13 septembrie 2026
News 20
Cât timp pierd românii în drum spre serviciu. O problemă specifică țării noastre
13 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

