Producătorul german îşi regândeşte modul în care ajunge la clienţi într-un context concurenţial care s-a schimbat rapid în ultimii ani: pe lângă rivalitatea tradiţională cu BMW şi Audi, mărcile premium europene se confruntă cu ofensiva constructorilor chinezi, care au urcat puternic în volume pe piaţa românească şi care îşi construiesc, la rândul lor, un discurs bazat pe tehnologie, design şi experienţe de tip premium. În paralel, publicul segmentului de lux devine mai tânăr, mai digital şi mai puţin sensibil la simbolurile clasice ale statutului.

Citește articolul complet pe Ziarul Financiar →