România are al doilea cel mai îmbătrânit parc auto din Uniunea Europeană, devenind destinația finală pentru vehiculele vechi și poluante respinse de statele vestice. În contextul în care raportul dintre mașinile second-hand importate și cele noi este de 3 la 1, asociația 2Celsius lansează primul raport de politici publice care propune măsuri de impact pentru […]

Citește articolul complet pe Economedia →