România are 21 de trenuri noi, dar călătorii merg tot cu garnituri vechi: de ce nu pot fi puse în circulație

Cele 21 de trenuri noi, livrate de compania poloneză PESA către România, stau în continuare, de luni bune, nefolosite în Gara Obor din București. Motivul, potrivit Libertatea, a fost lipsa unor centre de mentenanță pe care producătorul polonez s-a angajat, prin contract, să le construiască. Pentru deblocarea situației, Ministerul Transporturilor a semnat un act adițional […]