România a cumpărat trenuri noi de aproape 8 miliarde de lei, dar mergem tot cu cele vechi. Punerea în circulație a primelor 5 rame PESA, prezentată ca ”moment istoric”

Infrastructura feroviară din România este aproape de un colaps structural și operațional din cauza stării critice a rețelei, unde aproximativ 70% din linii au depășit de mult durata normală de funcționare. În plus, majoritatea trenurile sunt în circulație de zeci de ani, se strică des, au nevoie de reparații capitale și înregistrează întârzieri semnificative.