Curtea de Apel București a răsturnat astăzi rezultatul licitației pentru modernizarea lotului 3 al căii ferate Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, unul dintre cele mai dificile tronsoane feroviare din România, care include construirea tunelului de 6,2 kilometri de la Balota. Decizia schimbă rezultatul stabilit de CFR SA în luna iunie, când compania spaniolă […]

Citește articolul complet pe Economedia →