Chiar dacă opt mărci domină de multă vreme piaţa europeană a camioanelor, producătorii respectivi nu ar trebui să fie prea încrezători în loialitatea principalilor lor clienţi. Aceştia par a fi în mişcare continuă şi s-ar putea dovedi din ce în ce mai puţin statornici, potrivit Les Echos.

Citește articolul complet pe Ziarul Financiar →