Paradoxul muncii în ridesharing este unul evident: încasările zilnice pot părea substanțiale, însă o mare parte dintre șoferi renunță definitiv la activitate după doar 12 sau 24 de luni. Din datele platformelor și din ce se discută în piață, motivul real din spatele acestui abandon masiv rareori are legătură cu lipsa clienților sau cu timpul efectiv petrecut la volan.

Citește articolul complet pe Observator News →