Până acum, trei companii auto chineze au început diferite activități industriale în Europa. Chery a cumpărat 40% din fosta fabrică Nissan din Barcelona și asamblează volume mici de mașini, dar din kit-uri expediate din China. Xpeng și GAC au contracte de asamblare cu Magna, în Austria, de asemenea din kit-uri. Dar până acum nicio companie …

Citește articolul complet pe HotNews →