Lucrările feroviare dintre Cluj Napoca și Episcopia Bihor au ajuns la un stadiu fizic de peste 64%. Dintre cele patru tronsoane ale șantierului, cele mai avansate rămân cele două din județul Cluj, cu stadii de 76% și respectiv 77%, în timp ce în Bihor pe un sector s-a ajuns la puțin peste 63%, iar pe celălalt la puțin peste 40%. De altfel, din acest motiv CFR estimează că circulația trenurilor va fi reluată pe primele loturi anul viitor, în 2028 pe sectorul Aleșd – frontiera cu Ungaria și doar în 2029 pe tronsonul Poieni – Aleșd.
Modernizarea și electrificarea căii ferate Cluj – Episcopia Bihor se apropie de două treimi. Cele mai întârziate lucrări sunt în Bihor
Pe scurt
Lucrările feroviare dintre Cluj Napoca și Episcopia Bihor au ajuns la un stadiu fizic de peste 64%. Dintre cele patru tronsoane ale șantierului, cele mai avansate rămân cele două din județul Cluj, cu stadii de 76% și respectiv 77%, în timp ce în Bihor pe un sector s-a ajuns la puțin peste 63%, iar pe celălalt la puțin peste 40%. De altfel, din acest motiv CFR estimează că circulația trenurilor va fi reluată pe primele loturi anul viitor, în 2028 pe sectorul Aleșd – frontiera cu Ungaria și doar în 2029 pe tronsonul Poieni – Aleșd.
Citește și aceste articole
Stiri de Cluj
Calea ferată Cluj-Napoca-Oradea, tot mai aproape de trenurile de mare viteză! La ce stadiu au ajuns lucrările
22 septembrie 2026
Gazeta de Cluj
Lucrările la calea ferată Cluj-Oradea au depășit 70%, dar întârzierile persistă
17 iulie 2026
Gazeta de Cluj
Două tronsoane ale căii ferate Cluj-Oradea au ajuns la aproape 70% din execuție
15 iunie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

