O electrică de sub 20.000 de euro, fără să punem la socoteală vreun tichet Rabla Plus, o baterie de 43 kWh și un traseu care depășește 500 de kilometri. Am plecat cu MG4 Urban din București spre Vadu pentru a vedea dacă versiunea de acces poate trece dincolo de rolul evident de automobil pentru oraș. Drumul până la malul mării și înapoi a pus în ecuație autostrada, șoselele secundare, traficul urban și o oprire la încărcare rapidă. La final, computerul de bord mai indica 19% în baterie și aproximativ 50 km autonomie. Iar într-o perioadă în care benzina a trecut de 10 lei litrul, MG4 Urban aduce în discuție nu doar autonomia, ci și cât ne costă efectiv fiecare kilometru.

Citește articolul complet pe Jurnalul Național →