Târgu Mureșul se gândește tot mai mult la trafic. Cum fluidizăm intersecțiile, cum împăcăm pietonii și bicicliștii cu mașinile, cum facem orașul mai ușor de străbătut fără să-l sufocăm. Iar la orizont se profilează o problemă pe care puțini o discută deschis: calea ferată taie orașul în două, aproape toate intersecțiile cu străzile sunt la nivel, cu barieră și există o singură subtraversare. Odată cu Trenul Metropolitan, pe acea linie vor circula mult mai multe trenuri, bariera se va lăsa mai des, iar la asta n-ar strica să ne gândim de pe acum.
