În ultimii doi ani, programul Rabla a debutat mai târziu ca niciodată și, chiar dacă înscrierea a început mai devreme în 2026, piața de mașini noi din Români este pe un trend descendent față de 2025, iar importatorii spun tot mai răspicat ceea ce gândesc mulți de ani de zile – anume că Rabla nu ajută neapărat piața, ci o denaturează. Wall-Street.ro a vorbit cu reprezentanții unor mărci importante de pe piața autohtonă pentru a înțelege dacă Rabla mai are un viitor în 2027, în timp ce factorul politic continuă să fie un factor generator de confuzie.

Citește articolul complet pe Wall-Street.ro →