Ecuaţia implicării şantierului naval Damen Mangalia în Programul SAFE se complică. Pe lângă faptul că preţul de pornire care trebuie menţinut cel puţin 6 licitaţii este de 184 de milioane de euro, mult peste cel de lichidare, noul proprietar va avea de gestionat şi o criză a personalului. Plătiţi şi de patru ori mai bine în şantierele din Occident, şomerii au început să plece.
Împinşi de rate, foştii angajaţi de la Damen Mangalia iau drumul străinătăţii. Salarii şi de 4 ori mai mari
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Notele editorului
Ecuaţia implicării şantierului naval Damen Mangalia în Programul SAFE se complică. Pe lângă faptul că preţul de pornire care trebuie menţinut cel puţin 6 licitaţii este de 184 de milioane de euro, mult peste cel de lichidare, noul proprietar va avea de gestionat şi o criză a personalului. Plătiţi şi de patru ori mai bine în şantierele din Occident, şomerii au început să plece.
Citește și aceste articole
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.