Cu industria auto europeană în agonie, chinezii vor să recupereze „rui­nele“ şi să se instaleze pe conti­nent. Mărcile chineze vor să profite de cota de piaţă în creştere din Europa, să limiteze taxele vamale şi să răspundă supraproducţiei de pe piaţa chineză. Structura pieţei auto europene s-ar putea schimba în profunzime.

Citește articolul complet pe Ziarul Financiar →