Volkswagen ID.Polo a fost lansat în România în această vară și, de atunci, majoritatea jurnaliștilor care au condus modelul compact pe baterii s-au întrecut în laude, de unde și curiozitatea Wall-Street.ro să se urce din nou la volanul mașinii, după un prim contact scurt, pe când vremea era mai bună. Între timp, toamna a înlocuit vara, iar testul a fost, credem noi, cu atât mai grăitor, în condițiile în care vremea nu a ținut cu noi aproape deloc.
FOTO + VIDEO | Test Drive Volkswagen ID.Polo. Cât de bună este cea mai importantă mașină electrică făcută de Volkswagen
Pe scurt
Volkswagen ID.Polo a fost lansat în România în această vară și, de atunci, majoritatea jurnaliștilor care au condus modelul compact pe baterii s-au întrecut în laude, de unde și curiozitatea Wall-Street.ro să se urce din nou la volanul mașinii, după un prim contact scurt, pe când vremea era mai bună. Între timp, toamna a înlocuit vara, iar testul a fost, credem noi, cu atât mai grăitor, în condițiile în care vremea nu a ținut cu noi aproape deloc.
Citește și aceste articole
Wall-Street.ro
FOTO | Prim contact cu Volkswagen ID.Polo. Cum se conduce „salvatorul” electric al germanilor
13 septembrie 2026
Wall-Street.ro
Volkswagen dezvăluie noul ID.Polo GTI. Cât costă versiunea standard în România
15 mai 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

