Piaţa autoturismelor noi din România a avut o evoluţie opusă faţă de cea europeană în primele patru luni din 2026. În timp ce înmatriculările din Uniunea Europeană au crescut cu 4,2%, până la 3,79 milioane de unităţi, conform Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), piaţa locală a scăzut cu 14,2%, la 37.480 de unităţi.
Ford şi Dacia, susţinute de producţia locală, conduc topul mărcilor care performează în România peste media UE. 12 din 33 de mărci au cote mai mari decât în Europa, chinezii de la Chery şi BYD urcă rapid
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Notele editorului
Piaţa autoturismelor noi din România a avut o evoluţie opusă faţă de cea europeană în primele patru luni din 2026. În timp ce înmatriculările din Uniunea Europeană au crescut cu 4,2%, până la 3,79 milioane de unităţi, conform Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), piaţa locală a scăzut cu 14,2%, la 37.480 de unităţi.
Citește și aceste articole
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.