Trenul Iryo, care a fost lovit din spate, staționa ca urmare a unei „defecțiunii informative” pe calea ferată care a dus la oprirea tuturor trenurilor. În ciuda acestei comenzi, trenul de mare viteză AVE a primit permisiunea de a relua deplasarea, din partea operatorilor centrului de comandă, și l-a lovit violent din spate în timp, a anunțat ministrul spaniol Transporturilor, Óscar Puente, citat de El Confidencial și Hotnews.
Filmul tragediei din Spania, prezentat de autorități: Primul tren staționa când a fost lovit violent din spate. Pe cine dă vina ministrul Transporturilor
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Trenul Iryo, care a fost lovit din spate, staționa ca urmare a unei „defecțiunii informative” pe calea ferată care a dus la oprirea tuturor trenurilor. În ciuda acestei comenzi, trenul de mare viteză AVE a primit permisiunea de a relua deplasarea, din partea operatorilor centrului de comandă, și l-a lovit violent din spate în timp, a anunțat ministrul spaniol Transporturilor, Óscar Puente, citat de El Confidencial și Hotnews.
Citește și aceste articole
Ziarul Financiar
CEC BANK PENTRU AFACERI ROMÂNEŞTI – Cât de lung este drumul către accesul la educaţie pentru copiii din România
28 octombrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

