Dacă traficul rămâne pe autostradă în timpul lucrărilor de consolidare, pe lângă riscul ca ambele căi să cedeze, apar o serie de probleme logistice și operaționale clare și foarte probabile: * Efectul de „pâlnie” și ambuteiaje massive – Reducerea bruscă a vitezei de la 130 km/h la 30 km/h pe o distanță atât de lungă […]

Citește articolul complet pe Eveniment TV (Sibiu) →