Franța este cea mai mare piață a mărcii Dacia, fiind asimilată aici de localnici ca o marcă aproape franceză, datorită apartenenței grupului Renault. De foarte mulți ani, Dacia a depășit Citroen și a devenit a treia marcă auto a țării, iar Sandero este aproape un automobil național. Anul acesta, lucrurile au stat, însă, mult mai prost pentru Dacia, iar luna septembrie a adus un nou declin, relevă datele Profit.ro.
Dacia pierde teren în fața asaltului mașinilor electrice și al chinezilor, în Franța
Pe scurt
Franța este cea mai mare piață a mărcii Dacia, fiind asimilată aici de localnici ca o marcă aproape franceză, datorită apartenenței grupului Renault. De foarte mulți ani, Dacia a depășit Citroen și a devenit a treia marcă auto a țării, iar Sandero este aproape un automobil național. Anul acesta, lucrurile au stat, însă, mult mai prost pentru Dacia, iar luna septembrie a adus un nou declin, relevă datele Profit.ro.
Citește și aceste articole
Economedia
Noul Dacia Spring va fi produs în Europa și va costa de la 17.900 de euro
8 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

