Cota de piață a șantierelor navale europene a scăzut dramatic, în ultimele decenii, pe segmentul construcției de nave comerciale. Cauza o reprezintă politicile diferite ale statelor UE față de China, Japonia și Coreea de Sud în ceea ce privește industria navală. În timp ce UE a interzis ajutoarele de stat către propriile șantiere navale, statele […]
The post Cum și-au împărțit UE și Orientul Îndepărtat piața construcțiilor de nave – Ion TIȚA-CĂLIN appeared first on Mangalia News.

