Mulți cumpărători calculează prețul de achiziție al unui Range Rover și se opresc acolo. Greșeala costă – uneori mai mult decât mașina în sine. Costul real de proprietate al unui Range Rover include service-ul specializat, piesele de import, asigurarea CASCO pentru un vehicul premium și o serie de intervenții tehnice care apar, aproape fără excepție, după primii 50.000 km. Dacă ești în etapa în care compari opțiunile și vrei să știi exact în ce te bagi, acest articol marca PLUS-AUTO.RO îți pune cifrele pe masă – fără exagerări și fără omisiuni convenabile.

Citește articolul complet pe Aradon →