CNAIR a decis închiderea temporară a Căii 1 de pe Autostrada A10 Sebeş-Turda, la km 66+300, în urma unei surpări de teren, şi devierea traficului pe DN1, respingând varianta circulaţiei bidirecţionale pe Calea 2 din motive de siguranţă. Mutarea traficului, inclusiv a celui greu, la câţiva metri de o cedare activă, cu accelerări şi frânări repetate în rampă, ar fi putut grăbi prăbuşirea, iar, în plus, exista şi riscul de coliziune frontală, cu viteză relativă de impact de peste 150 km/h.
CNAIR prezintă cauzele care au determinat închiderea circulaţiei pe Autostrada A10 Sebeş-Turda, la km 66, în urma surpării de teren, şi devierea traficului pe DN1: Risc geotehnic, dar şi de coliziune frontală
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
CNAIR a decis închiderea temporară a Căii 1 de pe Autostrada A10 Sebeş-Turda, la km 66+300, în urma unei surpări de teren, şi devierea traficului pe DN1, respingând varianta circulaţiei bidirecţionale pe Calea 2 din motive de siguranţă. Mutarea traficului, inclusiv a celui greu, la câţiva metri de o cedare activă, cu accelerări şi frânări repetate în rampă, ar fi putut grăbi prăbuşirea, iar, în plus, exista şi riscul de coliziune frontală, cu viteză relativă de impact de peste 150 km/h.
Citește și aceste articole
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.