Tronsoanele care traversează zonele montane și dealurile instabile au urcat costurile infrastructurii rutiere la niveluri istorice, unde un singur lot ajunge să depășească suma de un miliard de euro. Clasamentul celor mai scumpe proiecte de autostradă atribuite sau aflate în execuție în România este dominat de proiecte gigant, de la tunelul Meseș de pe A3, până la trecătorile montane de pe Autostrada Unirii A8 și Sibiu – Pitești A1.

Citește articolul complet pe Libertatea →