Într-o piaţă dominată de importurile din China, LEKTRI.CO produce 250 de staţii de încărcare pentru maşini electrice în fiecare lună, dintre care 150 ajung la clienţi din România, iar 100 merg la export, în special în Franţa, dar şi în ţări din zona Maghreb şi chiar în Australia. Compania estimează că vinde local echivalentul a 10-15% din numărul maşinilor pur electrice înmatriculate lunar, într-o piaţă care abia se apropie de masa critică.
CE Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank. Claudiu Suma, LEKTRI.CO: Producem 250 de staţii de încărcare pe lună, 100 merg la export. Adevărata criză va fi a instalatorilor, nu a staţiilor. Producătorul din Timişoara exportă în Franţa, Ma
Pe scurt
Într-o piaţă dominată de importurile din China, LEKTRI.CO produce 250 de staţii de încărcare pentru maşini electrice în fiecare lună, dintre care 150 ajung la clienţi din România, iar 100 merg la export, în special în Franţa, dar şi în ţări din zona Maghreb şi chiar în Australia. Compania estimează că vinde local echivalentul a 10-15% din numărul maşinilor pur electrice înmatriculate lunar, într-o piaţă care abia se apropie de masa critică.
Citește și aceste articole
Descopera
Una din cinci mașini vândute în Uniunea Europeană în această primăvară a fost electrică
4 iunie 2026
Promotor
Noi stații DC vor completa rețeaua de încărcare din parcările supermarketurilor din România
8 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

