Într-o piaţă dominată de im­por­turile din China, LEKTRI.CO produce 250 de staţii de încărcare pen­tru maşini electrice în fiecare lună, dintre care 150 ajung la clienţi din România, iar 100 merg la export, în special în Franţa, dar şi în ţări din zona Maghreb şi chiar în Australia. Compania estimează că vinde local echivalentul a 10-15% din numărul maşinilor pur electrice înmatriculate lunar, într-o piaţă care abia se apropie de masa critică.

Citește articolul complet pe Ziarul Financiar →