Grecia a oprit în 2011 lucrările la mai multe autostrăzi construite prin concesiune, după prăbușirea traficului și blocarea finanțării. Proiectele au fost renegociate, refinanțate și repornite în 2014, iar rețeaua a fost finalizată ulterior. Experiența arată că un PPP nu elimină riscul pentru stat, ci îl distribuie și îl poate muta în timp. Lecția este […]

Citește articolul complet pe Economedia →