România ajunge la capătul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) cu aproape 300 de kilometri de autostradă neîntreruptă între București și Bacău, câteva corpuri noi de spital, mii de școli dotate și șantiere feroviare de anvergură, dar și cu mii de investiții încă nerecepționate. Din planul de aproximativ 29 de miliarde de euro aprobat în 2021 au rămas 20,1 miliarde, după ce numeroase proiecte întârziate sau imposibil de terminat au fost eliminate sau au …
Autostrăzi, spitale și școli scoase din PNRR, dar promise din alte fonduri. Ce a construit România din cele 20 de miliarde de euro și ce proiecte rămân după 31 august
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
România ajunge la capătul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) cu aproape 300 de kilometri de autostradă neîntreruptă între București și Bacău, câteva corpuri noi de spital, mii de școli dotate și șantiere feroviare de anvergură, dar și cu mii de investiții încă nerecepționate. Din planul de aproximativ 29 de miliarde de euro aprobat în 2021 au rămas 20,1 miliarde, după ce numeroase proiecte întârziate sau imposibil de terminat au fost eliminate sau au …
Citește și aceste articole
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.