Progresul fizic al lucrărilor pe secţiunea 2 Boiţa – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Piteşti (A1) a crescut semnificativ, iar 30 de ofiţeri ai Corpului Multinaţional Sud-Est de la Sibiu au efectuat, marţi, o vizită de documentare şi informare în şantier pentru a înţelege parametrii structurali şi clasele de încărcare utilizate în proiectarea lucrărilor de artă (poduri şi viaducte majore), precum şi corelarea acestora cu clasele militare de încărcare (MLC) specifice tehnicii
Pistol: A crescut semnificativ progresul fizic al lucrărilor pe secţiunea 2 Boiţa – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Piteşti
Pe scurt
Progresul fizic al lucrărilor pe secţiunea 2 Boiţa – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Piteşti (A1) a crescut semnificativ, iar 30 de ofiţeri ai Corpului Multinaţional Sud-Est de la Sibiu au efectuat, marţi, o vizită de documentare şi informare în şantier pentru a înţelege parametrii structurali şi clasele de încărcare utilizate în proiectarea lucrărilor de artă (poduri şi viaducte majore), precum şi corelarea acestora cu clasele militare de încărcare (MLC) specifice tehnicii
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.