Se analizează 16 variante alternative de traseu pentru construirea drumului de mare viteză București-Giurgiu, în cadrul unei etape esențiale a elaborării Studiului de Fezabilitate. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că prestatorul implicat în proiect examinează, în etapa de analiză multicriterială (AMC1), cele 16 variante pentru a evalua costurile, timpul de parcurs și […]

Citește articolul complet pe Capital →