Proiectantul drumului de mare viteză București – Giurgiu analizează în etapa analizei multicriteriale (AMC1) 𝟏𝟔 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐮, pentru a stabili costul, timpul de parcurs și impactul asupra mediului în cazul fiecărei alternative, anunță joi Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Citește articolul complet pe Economica.net →