Demersurile insistente ale Kievului de a obține avize de pilotaj pentru ucraineni pe navele care tranzitează Canalul Sulina s-au izbit de un zid. Autoritățile române au fost neclintite, din 2022 până în prezent. Explicația împărțirii trecerilor prioritare prin Canalul Sulina, de 40% nave ucrainene, 40% nave românești și 20% nave din Republica
După Bâstroe, altă cedare. Claudia Marcu: De ce s-a împărțit Canalul Sulina cu ucrainenii iar românii au rămas doar cu 40%? România nu acceptă piloți ucraineni pe navele din Sulina. Pericolul despre care nu vorbește nimeni – EXCLUSIV NAȚIONAL
Pe scurt
Demersurile insistente ale Kievului de a obține avize de pilotaj pentru ucraineni pe navele care tranzitează Canalul Sulina s-au izbit de un zid. Autoritățile române au fost neclintite, din 2022 până în prezent. Explicația împărțirii trecerilor prioritare prin Canalul Sulina, de 40% nave ucrainene, 40% nave românești și 20% nave din Republica
Citește și aceste articole
Agrointel
Investiții România și Ucraina: pilotaj non-stop pe Sulina și dublarea capacității la Siret
31 august 2026
Cursdeguvernare
Aglomerație de nave la bara Sulina, după închiderea portului Odessa. Comisie mixtă la Reni, pentru identificarea de soluții
27 august 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

