Până acum, trei companii auto chineze au început diferite activități industriale în Europa. Chery a cumpărat 40% din fosta fabrică Nissan din Barcelona și asamblează volume mici de mașini, dar din kit-uri expediate din China. Xpeng și GAC au contracte de asamblare cu Magna, în Austria, de asemenea din kit-uri. Dar până acum nicio companie chineză nu a produs efectiv mașini, într-o uzină proprie, împreună cu bateriile aferente.
OFICIAL Primul constructor auto chinez începe producția de mașini și baterii în Europa
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Până acum, trei companii auto chineze au început diferite activități industriale în Europa. Chery a cumpărat 40% din fosta fabrică Nissan din Barcelona și asamblează volume mici de mașini, dar din kit-uri expediate din China. Xpeng și GAC au contracte de asamblare cu Magna, în Austria, de asemenea din kit-uri. Dar până acum nicio companie chineză nu a produs efectiv mașini, într-o uzină proprie, împreună cu bateriile aferente.
Citește și aceste articole
Recomandări temporar indisponibile.
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.