Industria auto din România traversează un moment de incertitudine accentuată, iar evoluția de la uzina Automobile Dacia din Mioveni reconfirmă tensiunile din piață. Datele oficiale furnizate de producători arată o scădere severă a ritmului de asamblare, determinată de restrângerea comenzilor externe pe piețele europene și de lipsa de predictibilitate de pe piața locală.
Producția zilnică la Uzina Dacia de la Mioveni a fost redusă la 1.000 de mașini, dar Guvernul pregătește un plan de salvare
Pe scurt
Industria auto din România traversează un moment de incertitudine accentuată, iar evoluția de la uzina Automobile Dacia din Mioveni reconfirmă tensiunile din piață. Datele oficiale furnizate de producători arată o scădere severă a ritmului de asamblare, determinată de restrângerea comenzilor externe pe piețele europene și de lipsa de predictibilitate de pe piața locală.
Citește și aceste articole
Wall-Street.ro
Producția de mașini din România continuă să scadă. Câte mașini au fost făcute în mai
15 iunie 2026
Wall-Street.ro
Producția de mașini din România continuă să scadă. Câte mașini au fost făcute în mai
15 iunie 2026
Libertatea
O marcă din China depășește Renault și Volkswagen în România, în timp ce vânzările auto scad în continuare
1 octombrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

