România se apropie de pragul de 1.500 de kilometri de autostradă, însă infrastructura feroviară rămâne în urmă, cu aproximativ 75% din rețea necesitând reparații capitale. În paralel, numărul proiectelor de transport depășește bugetele disponibile, iar experții avertizează că țara trebuie să accelereze investițiile și să își stabilească priorități clare. Problemele și oportunitățile din infrastructură, economie și industria de apărare au fost discutate la conferința The Future is Now 2026, organizată de Adevărul și IC Events.

Citește articolul complet pe Wall-Street.ro →