Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România, spune că viitoarea alocare a modelelor Duster și Bigster la Mioveni ar putea depinde de un plan de reducere a costurilor până în 2030, care urmează să fie construit împreună cu furnizorii și statul român. România trebuie să își îmbunătățească competitivitatea prin investiții în infrastructură, energie mai ieftină și […]

Citește articolul complet pe Economedia →