Statul român nu mai poate finanța singur infrastructura rutieră de care are nevoie, iar parteneriatele public-privat (PPP) vor deveni tot mai importante, susține Guido Retter, CEO-ul RETTER Group, unul dintre constructorii sibieni activi în infrastructura rutieră, potrivit Turnul Sfatului. „În următorii 10 ani, cel puțin 70% din finanțarea pentru marile proiecte rutiere va trebui să […]
Guido Retter (RETTER Group): În următorii 10 ani, 70% din banii pentru marile proiecte de autostrăzi ar trebui să vină din mediul privat. „Statul nu mai poate finanța singur infrastructura”
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Statul român nu mai poate finanța singur infrastructura rutieră de care are nevoie, iar parteneriatele public-privat (PPP) vor deveni tot mai importante, susține Guido Retter, CEO-ul RETTER Group, unul dintre constructorii sibieni activi în infrastructura rutieră, potrivit Turnul Sfatului. „În următorii 10 ani, cel puțin 70% din finanțarea pentru marile proiecte rutiere va trebui să […]
Citește și aceste articole
Newsweek
Adio, noi autostrăzi în România după PNRR? În următorii 10 ani, statul nu va putea finanța 70% din proiecte
29 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.