Prăbușirea podului interbelic de pe drumul național DN 12A, în localitatea Ciobănuș din județul Bacău, sub greutatea unui ansamblu rutier de mare tonaj care transporta o macara, a fost catalogată rapid drept o culpă exclusivă a conducătorului auto. Potrivit autorităților, șoferul a ignorat restricția de 7,5 tone de la capetele podului. Cu toate acestea, un expert în siguranța rutieră arată o realitate complet diferită: autoritățile au montat un indicator eronat, au omis semnalizarea prealabilă și au lăsat deschis traficului un pod despre care știau că se va prăbuși. Daniel Fădur, jurist și expert în siguranță rutieră, a explicat pentru Libertatea de ce podul de la Ciobănuș trebuia închis cu mult timp în urmă.
Un expert în siguranța drumurilor explică de ce s-a prăbușit podul interbelic de la Ciobănuș: „Toate autoritățile știau că podul se va prăbuși, nu se știa ziua”
Pe scurt
Prăbușirea podului interbelic de pe drumul național DN 12A, în localitatea Ciobănuș din județul Bacău, sub greutatea unui ansamblu rutier de mare tonaj care transporta o macara, a fost catalogată rapid drept o culpă exclusivă a conducătorului auto. Potrivit autorităților, șoferul a ignorat restricția de 7,5 tone de la capetele podului. Cu toate acestea, un expert în siguranța rutieră arată o realitate complet diferită: autoritățile au montat un indicator eronat, au omis semnalizarea prealabilă și au lăsat deschis traficului un pod despre care știau că se va prăbuși. Daniel Fădur, jurist și expert în siguranță rutieră, a explicat pentru Libertatea de ce podul de la Ciobănuș trebuia închis cu mult timp în urmă.
Citește și aceste articole
Tele M (Iasi)
Traficul de pe DN 12A rămâne blocat în Bacău după prăbușirea unui pod
12 octombrie 2026
Desteptarea
De ce a cedat podul de la Ciobanuș. DRDP Iași: „Nu a cedat din cauza greutății”
23 septembrie 2026
Desteptarea
O macara a distrus podul care făcea legătura între Moldova și Transilvania. DN 12A, blocat la Ciobănuș
23 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

