Noul vehicul renunță la șasiul separat de tip scară utilizat de primul Wolf și adoptă arhitectura monocoque D7x, care stă și la baza gamei civile Defender. JLR susține că noul model a trecut prin aproximativ 62.000 de teste și este destinat în mod direct unei licitații a armatei britanice, în valoare de ordinul milioanelor, pe care producătorul câștigător o va putea exploata.
Denumirea Wolf datează de la sfârșitul anilor ’90 și face parte dintr-o…

Citește articolul complet pe Automarket →