Aproape 150 de localități din România au fost dotate cu așa-numite „radare educative”, dispozitive care măsoară viteza autovehiculelor și îi avertizează pe șoferi atunci când depășesc limita legală. Datele înregistrate nu sunt transmise Poliției, astfel că aceste sisteme nu pot fi folosite pentru aplicarea amenzilor. Proiectul, care include și amenajarea unor suprafețe antiderapante, a costat aproximativ 18 milioane de lei. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) le-a denumit „radare educative” sau „radare de bun-simț”, deoarece rolul lor este de a-i determina pe conducătorii auto să reducă viteza, nu de a-i sancționa. Sistemele sunt formate dintr-un dispozitiv fix care
„Radarele care zâmbesc”, montate în aproape 150 de localități. Cum funcționează noile dispozitive
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Aproape 150 de localități din România au fost dotate cu așa-numite „radare educative”, dispozitive care măsoară viteza autovehiculelor și îi avertizează pe șoferi atunci când depășesc limita legală. Datele înregistrate nu sunt transmise Poliției, astfel că aceste sisteme nu pot fi folosite pentru aplicarea amenzilor. Proiectul, care include și amenajarea unor suprafețe antiderapante, a costat aproximativ 18 milioane de lei. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) le-a denumit „radare educative” sau „radare de bun-simț”, deoarece rolul lor este de a-i determina pe conducătorii auto să reducă viteza, nu de a-i sancționa. Sistemele sunt formate dintr-un dispozitiv fix care
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.