Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, anunţă că a semnat ordinul de aprobare a Scrisorii de aşteptări pentru viitorul Consiliu de Administraţie al CFR SA, mandatul 2027-2031 şi că au fost publicate în Monitorul Oficial Strategia feroviară şi Contractul de activitate şi performanţă al CFR pentru 2026-2030. ”Schimbăm regulile jocului la companiile de stat din transporturi pentru a încuraja performanţa”, punctează Miruţă, precizând că şefii CFR SA vor trebui să respecte indicatorii de performanţă, în condiţiile în care până acum scrisorile erau „formalităţi”, selecţia „era politică”, iar indicatorii „se îndeplineau” prin „simpla prezenţă”. „Călătorul devine indicator de performanţă, cine întârzie plăteşte, dispare hârtia din circulaţie, miliardele investite în modernizări nu mai sunt lăsate de izbelişte, constructorii vor fi plătiţi la timp, iar sistemele de semnalizare de ultimă generaţie, plătite din bani europeni, intră efectiv în funcţiune, nu rămân instalate şi nefolos
Miruţă: Schimbăm regulile jocului la companiile de stat din transporturi. La CFR SA, călătorul devine indicator de performanţă, cine întârzie plăteşte, dispare hârtia din circulaţie, miliardele investite în modernizări nu mai sunt lăsate de izbelişte
Pe scurt
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, anunţă că a semnat ordinul de aprobare a Scrisorii de aşteptări pentru viitorul Consiliu de Administraţie al CFR SA, mandatul 2027-2031 şi că au fost publicate în Monitorul Oficial Strategia feroviară şi Contractul de activitate şi performanţă al CFR pentru 2026-2030. ”Schimbăm regulile jocului la companiile de stat din transporturi pentru a încuraja performanţa”, punctează Miruţă, precizând că şefii CFR SA vor trebui să respecte indicatorii de performanţă, în condiţiile în care până acum scrisorile erau „formalităţi”, selecţia „era politică”, iar indicatorii „se îndeplineau” prin „simpla prezenţă”. „Călătorul devine indicator de performanţă, cine întârzie plăteşte, dispare hârtia din circulaţie, miliardele investite în modernizări nu mai sunt lăsate de izbelişte, constructorii vor fi plătiţi la timp, iar sistemele de semnalizare de ultimă generaţie, plătite din bani europeni, intră efectiv în funcţiune, nu rămân instalate şi nefolos
Citește și aceste articole
Radio Hit Fm Alba
Radu Miruță impune noi standarde pentru CFR: evaluarea pe baza întârzierilor și pierderilor
26 august 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

