Prețul motorinei rămâne mai ridicat în România decât în Bulgaria și Ungaria, chiar și după reducerea cu 20% a accizei. Diferența este explicată de un cumul de factori, de la nivelul taxării și costurile de aprovizionare cu țiței până la evoluția surprinzătoare a consumului intern. O analiză realizată de Profit.ro, pe baza datelor raportate de […]

Citește articolul complet pe Gândul →