Automatizarea transportului urban de suprafață avansează, însă trecerea tramvaielor la operarea autonomă este mai dificilă decât în cazul metrourilor, din cauza interacțiunii cu traficul rutier și a lipsei unor reguli comune pentru rețelele de tramvai, notează Club Feroviar. Una dintre principalele dificultăți în dezvoltarea funcțiilor automatizate pentru tramvaie este că, spre deosebire de transportul feroviar […]

Citește articolul complet pe Economedia →